ভারতীয় বিমানটির গন্তব্য ছিল লন্ডন। কিন্তু আহমেদাবাদের আকাশও পেরোনো হলো না বোয়িংয়ের বিখ্যাত ড্রিমলাইনারের। দুপুর ১টা ৩৯ মিনিটে উড্ডয়নের পরপরই বিধ্বস্ত হয় বিমানটি। এর পরের প্রতি মিনিট, ঘণ্টা কেবল মৃত্যু আর সংখ্যার হিসাব। উড়োজাহাজের পাইলট-ক্রুসহ ২৪২ আরোহীর মাত্র একজনের জীবিত থাকার খবরই এখন পর্যন্ত একমাত্র স্বস্তি।
আর যে ভবনে বিমানটি বিধ্বস্ত হয় তা স্থানীয় বিজে মেডিকেল কলেজের ছাত্রদের একটি হোস্টেল। ওই সময় হোস্টেলের ক্যান্টিনে অনেকে দুপুরের খাবার খাচ্ছিলেন। স্থানীয় কর্তৃপক্ষের বরাত দিয়ে রয়টার্স জানিয়েছে, এই দুর্ঘটনায় অন্তত ২৯৪ জনের মৃত্যু হয়েছে। এতে পরিষ্কার, হাসপাতাল এলাকায়ই মারা গেছে অর্ধশতাধিক। হাসপাতালে চিকিৎসা নিচ্ছেন অনেকে।
গুজরাটের উচ্চপদস্থ পুলিশ কর্মকর্তা বিধি চৌধুরী রয়টার্সকে বলেন, ‘দুর্ঘটনায় অন্তত ২৯৪ জন নিহত হয়েছেন। তাদের মধ্যে কিছু শিক্ষার্থী রয়েছেন, যারা মেডিকেল কলেজের ছাত্রাবাসে ছিলেন।’
ভারতের পশ্চিমাঞ্চলীয় রাজ্য গুজরাটের আহমেদাবাদ থেকে ২৪২ আরোহী নিয়ে এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটি যাত্রা শুরু করেছিল। আহমেদাবাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে লন্ডনের গ্যাটউইকের উদ্দেশে উড্ডয়নের কয়েক মিনিটের মধ্যে বৃহস্পতিবার দুপুরে আবাসিক এলাকায় বিমানটি বিধ্বস্ত হয়। এ সময় সৃষ্টি হয় বিশাল আগুনের গোলক। বিমানে ২৩২ যাত্রী ও ১০ ক্রু ছিলেন। স্থানীয় পুলিশ কর্মকর্তারা জানান, বিমানের ২৪১ আরোহী নিহত হলেও বিস্ময়করভাবে বেঁচে গেছেন একজন। জীবিত উদ্ধার হওয়া ওই যাত্রীকে উদ্ধারের পর হাঁটাচলা করতেও দেখা যায়।
বিকেলে আহমেদাবাদের পুলিশ কমিশনার জি এস মালিক বার্তা সংস্থা এপিকে বলেন, এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান দুর্ঘটনায় স্থানীয় কয়েক বাসিন্দাও মারা গিয়ে থাকতে পারেন। তবে হতাহতের প্রকৃত সংখ্যা এখনও স্পষ্ট জানা যায়নি। বিমান দুর্ঘটনায় বাংলাদেশের অন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক মুহাম্মদ ইউনূস শোক জানিয়েছেন।
বিধ্বস্ত বিমানে গুজরাটের সাবেক মুখ্যমন্ত্রী বিজয় রুপানি ছিলেন বলে স্থানীয় এক বিজেপি নেতা জানিয়েছেন। পুলিশ বলছে, রুপানি নিহত হয়েছেন। দ্য হিন্দু অনলাইন জানায়, এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং ৭৮৭ বিমানে ১৬৯ ভারতীয় ও ৫৩ ব্রিটিশ ছিলেন। এ ছাড়া সাত পর্তুগিজ ও এক কানাডার নাগরিক ছিলেন। আহমেদাবাদের সর্দার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের পর বিমানটি আবাসিক এলাকা মেঘানিনগরের কাছে ধরপুরে বিধ্বস্ত হয়। তবে কী কারণে এটি বিধ্বস্ত হয়েছে, তা জানাতে পারেননি কর্তৃপক্ষ। বিমান ট্র্যাকিং ওয়েবসাইট ফ্লাইটরাডার ২৪ জানায়, তারা বিমানটি থেকে সর্বশেষ সংকেত পেয়েছে ৬২৫ ফুট উঁচুতে থাকা অবস্থায়। এটা উড্ডয়নের কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে এ উচ্চতায় পৌঁছায়।
ফ্লাইট এআই-১৭১ বিধ্বস্ত হওয়ার একাধিক ভিডিও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে। এসব ভিডিওতে দেখা যায়, যুক্তরাষ্ট্রের নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িংয়ের তৈরি বিমানটি উড্ডয়নের পর ওপরের দিকে না গিয়ে ক্রমেই নিচে নামতে থাকে। দূর থেকে অনুমান করা যাচ্ছিল, চালক এটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারছেন না। কিছুক্ষণ পরই বিমানটি আবাসিক এলাকায় আছড়ে পড়ে।
এনডিটিভি জানায়, বিমানটি দূরের যাত্রার উদ্দেশে রওনা করায় এতে পরিপূর্ণ জ্বালানি ছিল। বিধ্বস্ত হওয়ার পর বিশাল আগুনের গোলক তৈরি হয়। বিধ্বস্তের পরপরই দুই ডজনের বেশি অ্যাম্বুলেন্স এসে ঘটনাস্থলে হাজির হয়। গণমাধ্যমে প্রকাশিত ছবিতে ভবনের আশপাশে বিমানের ধ্বংসাবশেষ পড়ে থাকতে দেখা যায়।
ভারতের ইতিহাসে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনা এটি। বিমানের প্রধান পাইলট ছিলেন ক্যাপ্টেন সুমিত সাবহারওয়াল ও সহকারী পাইলট ছিলেন ক্লাইভ কুন্ডার। বিধ্বস্ত হওয়ার কারণ জানতে বিমানের ‘ব্ল্যাক বক্স’-এর দিকে তাকিয়ে আছেন তদন্তকারীরা। ভারতের গণমাধ্যম সূত্রে জানা গেছে, বিধ্বস্ত হওয়ার আগে বিমানের পাইলট এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলকে (এটিসি) বিপদ বার্তা বা ‘মে ডে কল’ পাঠিয়েছিলেন। ফ্লাইটরাডার ২৪-এর তথ্য অনুযায়ী, বিপদবার্তা পেয়ে এটিসি যোগাযোগেরও চেষ্টা করেছিল। কিন্তু শেষ পর্যন্ত যোগাযোগ করা যায়নি।
ভারতজুড়ে শোকের ছায়া
মর্মান্তিক দুর্ঘটনায় ভারতজুড়ে শোকের ছায়া নেমে এসেছে। ঘটনার পরপরই দেশটির প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ও স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ গুজরাটে ছুটে যান। তারা বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী রামমোহন নাইডুর সঙ্গে কথা বলেন। অমিত শাহ গুজরাটে মুখ্যমন্ত্রী ভুপেন্দ্র প্যাটেলের সঙ্গেও কথা বলেন।
এ ঘটনায় ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী কিয়ার স্টারমার ও ব্রিটিশ রাজা তৃতীয় চার্লস শোক প্রকাশ করেছেন। কানাডার প্রধানমন্ত্রী মার্ক কার্নি বলেছেন, দুর্ঘটনার খবরে তিনি মর্মাহত। শোক জানিয়েছে রাশিয়াও। ভারতের রুশ রাষ্ট্রদূত ডেনিস আলিপভ বলেছেন, বিমান দুর্ঘটনাটি হৃদয়বিদারক। তিনি ভারতের সরকার ও মানুষের প্রতি সহমর্মিতা প্রকাশ করেন। যুক্তরাষ্ট্র দূতাবাস মার্কিনিদের ভারতে তাদের স্বজনের সংস্পর্শে থাকার পরামর্শ দিয়েছে।
প্রধান উপদেষ্টার শোক, সহায়তার প্রস্তাব
আহমেদাবাদে বিমান দুর্ঘটনায় গভীর শোক প্রকাশ করেছেন অন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক ড. মুহাম্মদ ইউনূস। বৃহস্পতিবার ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদিকে পাঠানো শোক বার্তায় তিনি লিখেছেন, ‘আহমেদাবাদে ২৪২ জন আরোহী নিয়ে এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার বিমান দুর্ঘটনার মর্মান্তিক সংবাদে আমি গভীরভাবে শোকাহত। এ মর্মান্তিক ঘটনায় যেসব পরিবার তাদের প্রিয়জনকে হারিয়েছেন, তাদের প্রতি গভীর সমবেদনা জানাই।’তিনি বলেন, ‘এই দুঃসময়ে, আমাদের চিন্তা ও প্রার্থনায় রয়েছে দুর্ঘটনার শিকার ব্যক্তি ও তাদের প্রিয়জনরা। আমরা ভারতের জনগণ ও সরকারের পাশে আছি। প্রয়োজনে সব ধরনের সহায়তা দিতে প্রস্তুত রয়েছি।’ খবর বাসসের।
বোয়িংয়ের শেয়ারে পতন
বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার মডেলের বিমানটি ১৪ বছর আগে উদ্বোধন করা হয়। এভাবে বোয়িংয়ের বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার ঘটনা প্রথম। এর জেরে পুঁজিবাজারে বিমান প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠানটির ৮ শতাংশ শেয়ারের পতন হয়েছে। সম্প্রতি যুক্তরাষ্ট্রে এর নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িং ১০০ কোটি যাত্রী পরিবহনের সাফল্য উদযাপন করে। এ উদযাপনের রেশ কাটতে না কাটতেই দুর্ঘটনা ঘটল। এতে কোম্পানিটির খ্যাতিতে নেতিবাচক প্রভাব পড়তে পারে।
ছড়িয়ে-ছিটিয়ে ছিল খাবার, আকস্মিক ‘মৃত্যুদূত’
প্রাণোচ্ছল পরিবেশে মেডিকেল শিক্ষার্থীদের কেউ খোশগল্প, কেউ নাওয়া-খাওয়া, কেউ পড়ালেখা নিয়ে ব্যস্ত ছিলেন। কেউবা হোস্টেলের ক্যান্টিনে খাবার সামনে নিয়ে বসেছেন। তার মধ্যেই আকস্মিক ‘মৃত্যুদূত’ হয়ে বিমানটি হোস্টেল ভবনে আছড়ে পড়ে। মুহূর্তেই বদলে যায় দৃশ্যপট। বেশ কয়েকজন মেডিকেল শিক্ষার্থীর প্রাণ যায় একেবারে অপ্রত্যাশিত আঘাতে। আহত হন আরও অনেকে। কয়েকজন নিখোঁজও হন।
ভারতের গুজরাট রাজ্যের আহমেদাবাদে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে পায়ে হাঁটা দূরত্বে ওই বিজে মেডিকেল কলেজের হোস্টেল। দেশটির নানা রাজ্য থেকে গিয়ে শিক্ষার্থীরা সেখানে থেকে চিকিৎসক হওয়ার জন্য অধ্যয়ন-অনুশীলন করেন। বৃহস্পতিবার স্থানীয় সময় দুপুর ১টা ৩৮ মিনিটে এয়ার ইন্ডিয়ার এএই-১৭১ বিমানটি যখন বিধ্বস্ত হয়, তখন এ শিক্ষার্থীদের অনেকেই ক্যান্টিনে ছিলেন। কারও কারও প্রাণ যায় তাৎক্ষণিকভাবে।
বিধ্বস্তের কারণ নিয়ে বিশেষজ্ঞদের ভাবনা
এভিয়েশন খাতের কয়েকজন বিশেষজ্ঞ বিবিসিকে বলেছেন, দুর্ঘটনার ভিডিওতে উড্ডয়নকালে (টেক-অফের সময়) উড়োজাহাজের ডানার পেছনের দিকের ফ্ল্যাপগুলো গুটিয়ে নেওয়া অবস্থায় দেখা গেছে। এটা এ দুর্ঘটনার একটি সম্ভাব্য কারণ হতে পারে। ফ্ল্যাপ হলো উড়োজাহাজের ডানার পেছনের বর্ধিতাংশ। উড়োজাহাজ উড্ডয়ন ও অবতরণের সময় ফ্ল্যাপগুলো খুলে দেওয়া হয়।
কাতার এয়ারওয়েজের সাবেক পাইলট ক্যাপ্টেন মো. ইউনুস বলেন, যখনই ফ্ল্যাপগুলো উন্মুক্ত করা হয়, সেই সঙ্গে ডানার সামনের দিকের বর্ধিতাংশ, যা স্ল্যাট নামে পরিচিত, সেগুলো খুলে যায়। ফলে উড়োজাহাজের ডানার পরিসর বেড়ে যায়। এতে অপেক্ষাকৃত কম শক্তিতে উড়োজাহাজ ওপরের দিকে উঠতে পারে। সাধারণত উড়োজাহাজ এক হাজার ফুট ওপরে ওঠার পর ফ্ল্যাপগুলো বন্ধ করা হয়। অপর দিকে টেক-অফের পর উড়োজাহাজ ৫০ ফুট ওপরে উঠলেই ল্যান্ডিং গিয়ার বা নিচের চাকা (আন্ডারক্যারিজ) গুটিয়ে নেওয়া হয়।
এভিয়েশন বিশেষজ্ঞ জিওফ্রে টমাস বিবিসিকে বলেন, ‘আমি যখন এটা দেখছিলাম, তখনও উড়োজাহাজের নিচের চাকা খোলা ছিল আর ফ্ল্যাপগুলো গুটানো ছিল।’
জিওফ্রে টমাস আরও বলেন, এর অর্থ ফ্ল্যাপগুলো ডানার সঙ্গে একই রেখায় অবস্থান করছিল, যেটা উড়োজাহাজ উড্ডয়নের পর এত দ্রুত এমন করাটা খুবই অস্বাভাবিক। সাধারণত উড্ডয়নের ১০ থেকে ১৫ সেকেন্ডের মধ্যে নিচের চাকা উঠিয়ে নেওয়া হয়। এরপর ১০ থেকে ১৫ মিনিটের মধ্যে ফ্ল্যাপগুলো গুটিয়ে নেওয়া হয়।
সাবেক পাইলট ও বাকিংহামশায়ার নিউ ইউনিভার্সিটির জ্যেষ্ঠ প্রভাষক মার্কো চ্যান বলেন, যদি ফ্ল্যাপগুলো সঠিকভাবে না রাখা হয়, তাহলে সেটা সম্ভাব্য মানুষের ভুলের বিষয়টিকে সামনে নিয়ে আসে। কিন্তু ভিডিওর রেজ্যুলেশন এতটাই কম যে, তা নিশ্চিতভাবে বলা যাচ্ছে না।
আমারবাঙলা/ইউকে
